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El camino de la revolución solar : #EnergiaRenovable

19 Ago

Hace treinta años, cuando el término renovable casi no existía, Pedro Armando Vallejo hizo un curso de energía solar por correo y se volvió especialista. Lo recibió Gorbachov, lo invitaron de la Nasa y de Cuba. Hoy vive en Lobos rodeado de sus cientos de inventos.

Pedro Armando Vallejo 01

Por Cicco

Mal día para visitar al señor al que todos en el pueblo conocen como “el hombre solar”. Acá llueve a cántaros y el pronóstico dice que las cosas no van a mejorar. Pero a Pedro Armando Vallejo las nubes no lo detienen. Ya lo dice el refrán: el Sol siempre está. Y Vallejo también. Los nubarrones cubren los doce paneles solares que abastecen de luz y calientan el agua de su casa en Lobos, donde vive, a cien kilómetros de Buenos Aires. A él le importa poco esto de la lluvia. Empezaría a preocuparlo si se sucedieran quince días consecutivos a pura nube y ni un solo rayito solar. Pero, bueno, ni siquiera las nubes pueden parar al Sol. “Aunque vos veas nubes, sigue habiendo rayos ultravioletas que son captados por el panel. No están trabajando al máximo, pero funcionan al 40%. En España, ya el 70% de la energía viene del Sol y del viento. Señal de que funciona, ¿no?”.

Por si fuera poco, y para mantenerse en forma, Vallejo pedalea una hora, todos los días, en su bici fija. No solo se entrena para correr en ciclismo en su pueblo -tiene premios y medallas-, sino que toda esa energía liberada la emplea para cargar las baterías de la casa. “Pedaleás una hora y tenés luz para toda la noche”, dice él, delgado, fibroso, menudo, contento. “Es energía limpia, económica, ecológica y sustentable”.

Vallejo no es cualquier hombre dedicado a la energía renovable, actualmente un tema en boca de medio planeta. Él fue el primero. Al menos, en Sudamérica. En los 70, cuando la gente fumaba como chimeneas en los restaurantes y que no fueran a decirles ni mu, cuando el medio ambiente era un concepto que usaba un puñado de locos en países del Primer Mundo, Vallejo pensaba en cuidar el agua y evitaba dejar lamparitas encendidas.

Hay que decir que el futuro hombre solar no era ingeniero. No militaba en Greenpeace. Vallejo se dedicaba a vender galletitas en almacenes -sobrevivió quince años en el rubro-. Nació en un lugar minúsculo llamado Norberto de la Riestra, en el partido de 25 de Mayo. Y se crio en otro paraje, La Blanqueada, en las afueras de Navarro, el pueblo gaucho donde se paseó Juan Moreira. Vallejo, en el grupo de amigos, era distinto. Siempre lo fue. Cuando convaleció nueve meses por una hepatitis, diseñó cuadros con los nombres de sus amigos y los insertó con la forma de automóviles, y uno por uno se los fue obsequiando para refirmar su papel en el grupo: y sí, no había otro como él.

En 1980 montó su primera bici eléctrica. Un trabajo de preso que le llevó un año. Le anexó unas baterías y salió andando, feliz de la vida. Por esos años, cuando internet aún era un sueño, se apuntó en un curso a distancia de energía solar y renovable en la Universidad de Hamilton State. En pocos meses, le vino en sobre el diploma -fechado en 1980-, que hoy Vallejo puso en cuadrito aquí en su local, al lado de los dos modelos de calefones solares, entre los ocho tipos de faroles, en medio del muestrario de lamparitas, y en la pared de enfrente, un retrato de su ídolo: Einstein, el rey de los distintos.

“Vallejo es el comienzo del comienzo”, dice Rolando Czerwiak, su socio solar, quien lo conoce desde hace treinta años, cuando Rolando trabajaba en el INTA. “Entonces, en los 80, había alguna gente que hacía cosas con energías alternativas, pero en menos de un año desaparecía. No era para vivir de la energía renovable. Pero Vallejo fue perseverante. Armando era un innovador porque había viajado por el mundo. Con las crisis, este mercado se hizo cada vez más fuerte: la gente del poder empezó a interesarse y a querer traer las cosas del mundo desarrollado. Con Vallejo hicimos juntos grandes licitaciones para darles energía solar a escuelas de campo. Él vive en Lobos, pero irradia para todo el mundo”.

Como Forrest Gump

Vallejo no se anda con chiquitas. Rusia es el primer país a nivel mundial en concentración parabólica solar. Y cuando llegó de visita el ex presidente Mijaíl Gorbachov, Vallejo infló el pecho y solicitó una reunión privada. Y, oh, santa mamushka, la obtuvo. Tras escuchar los inventos de Vallejo y sus inquietudes sobre cómo diseñar un calefón solar, Gorbachov -que cobraba US$ 300 las charlas y a él le dio la entrevista privada y gratis- lo puso en contacto con los institutos que estudiaban la energía solar en Rusia. “Me faltaba calibrar unas graduaciones para que funcionara mi cocina”, se acuerda Vallejo. “Los rusos son macanudos, como los cubanos, viste. Gente abierta, servicial”. Gracias al contacto con los rusos, Vallejo estrenó en 1991 la primera cocina que funcionaba con energía solar del país: una parabólica reflectiva cromada, como la antena de Direct TV, pero en lugar de mostrarte fútbol en vivo, te llena la bañera a punto sauna.

Pero eso no fue nada. Vallejo picó aún más alto. Ya los avances del mundo y la tecnología rusa le quedaban chicos. Él, en su mente, mientras vendía galletitas por el pueblo, concluyó que, para sus diseños, lo que necesitaba era tecnología espacial.

Pedro Armando Vallejo 02

A través de la Asociación de Energía Solar de la Argentina, viajó a Cleveland, Ohio, y tuvo un encuentro con el mismísimo Dennis J. Flood, capo de la NASA , el hombre que llevó la tecnología fotovoltaica a las misiones espaciales. Enternecido por ese argentino entusiasta, Flood lo invitó a la estación de lanzamiento, en Cabo Cañaveral. Vallejo visitó la NASA, vio simulacros de lanzamiento y regresó a su pueblo, embalado. “Pensá que los satélites se manejan todos con energía solar. Imaginate la energía que necesitan en esos paneles. Ellos en la NASA están a la cabeza de la tecnología”. Visitándola por dentro, el hombre solar argentino tomó nota, recogió folletos, libros. “La Argentina aún es casi virgen en materia de energía renovable. En Europa te dicen que es una obra chiquita y hablan de instalar 1.500 paneles”. Vallejo se pasea por su local en camisa a cuadros y alpargatas. “En Japón la Mitsubishi, que es una fábrica gigantesca, funciona 100% con energía solar. Para que te des una idea de hasta dónde puede llegar esto. Pero, sin ir más lejos, en Chile tienen toda la cordillera atiborrada de molinos de viento. Ellos usan la energía eólica mejor que nosotros. Una vez, un profesor concluyó que si desde Río Negro hasta Ushuaia se colocaran molinos, habría energía suficiente para abastecer dos veces la energía pico de los Estados Unidos. Una locura de potencial desaprovechado que tenemos”.

A lo largo de su carrera, Vallejo llevó energía solar a cabañas en Punta del Este y Cabo Polonio, a hosterías del Sur y a una papelera, Masud. Y luego llegó su viaje triunfal a Cuba en 2007. Vallejo se contactó con el departamento del gobierno de Fidel, responsable del área de energía, y allá fue. Les dio un cursito sobre cómo la energía solar iba a cambiar el mundo. Un capo.

El hombre solar

Y acá está ahora Vallejo, perfil bajo en el pueblo de Lobos, buscando hacer andar un autito a energía solar. “La pucha, no anda; hay muchas nubes”, dice él, resignado. “No puedo hacerlo incibir”. ¿Incibir? What? “Sí, incibir. Que capte la energía solar”. Este autito que hoy no funciona es del tamaño de tres hormigas negras en fila india y sale US$ 55. Una ganga para obsequiar a sus hijos, e ir así instruyéndolos en que no todo en la vida es cable y enchufe: la energía también pasa por otra parte. Y, lo que es más alucinante para enseñarles, la energía es libre. Y gratis.

Vallejo también ofrece llaveros solares con led a $190, linternas solares a $295 y encendedor solar de cigarrillos a $70. En el showroom construyó un baño modelo para que la gente vea lo que es capaz de hacer la luz solar. Usó dos luces led y una magnética conectadas con paneles y ladrillos transparentes con colores de la bandera wiphala, los aborígenes del altiplano. Afuera, un sensor de fotocontrol enciende las luces del baño cuando llega el atardecer y las apaga al amanecer. “Las luces de led, además, te permiten ahorrar 80% en comparación con la luz convencional y tienen 100 mil horas de garantía lumínica. Antes usaba luces de bajo consumo, pero tienen mercurio y cuando se rompen son un peligro. Y tienen un impacto fuerte en el medio ambiente”.

Vallejo tiene en fila, en su local, sus modelos de bicis eléctricas, paneles y calefones solares. Por si está interesado, uno de ochenta litros para una familia tipo le sale US$ 1.200 al cambio oficial. Uno de 120 litros, US$ 2.100. Tiene cuarenta años de garantía. “¿Sabés en cuánto se amortiza el gasto? En un año y medio. Nada”.

Seguir en carrera

Pero el futuro de Vallejo no está en este showroom, con bandera de la ecología y bandera argentina, inmaculado e iluminadísimo por donde se lo vea, sin un solo cable a la vista. Le decía, el futuro no está aquí. El futuro está en su taller, acá a la vuelta nomás. Un garaje reciclado. Con herramientas por todas partes. Cajones y cajitas, latas y latitas. Su sueño es este auto de carrera aquí a un costado, a medio hacer. Un proyecto que espera terminar desde hace veinte años. “Ya tengo todo, las baterías, el motor. Lo que no tengo es tiempo para ensamblarlo -cuenta-. Es un homenaje a Juan Manuel Fangio, mi amigo. Siempre lo visitaba en su concesionaria, y él me transmitía todo lo que sabía de manejo en pista. Lo voy a llamar Vallejo JM F 5”.

El hombre solar es un optimista: después de años de idas y vueltas, jura que tendrá funcionando su auto solar de carrera para fin de año. “Para que funcione tiene que pesar menos de 120 kilos. Si no, no es eficiente para competir”. Para 2016, quiere estrenar una pick up solar: ya tuvo dos catamaranes a sol que vendió hace un año.

Y ahora, la pregunta del millón, que usted, lector, se hará o, si no se la hizo, olvidó que la tenía en mente. Y la pregunta es: ¿cuánto le viene a Vallejo de luz? Vallejo se encoge de hombros como si fuera algo que ni tiene en cuenta: “Ciento ochenta pesos”, dice el hombre solar, trayendo la boleta. “Es casi el mínimo. Menos no se puede”.

http://www.conexionbrando.com/1818008-la-revolucion-solar

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Los #autos autónomos de #Google salen a las rutas públicas como #GoogleCar

27 Jun

La compañía ya los hace circular por las rutas de California; circulan a 40 km/h; aunque se manejan sin ayuda circularán con un piloto que tomará el control ante una falla

Google Car 01

Tal como la compañía había prometido, los coches autónomos de Google ya circulan en condiciones reales en las rutas de Silicon Valley en California (oeste de EEUU), más precisamente en la localidad de Mountain View, sede del gigante de Internet. Por razones de seguridad, su velocidad máxima es de 40 Km/h.

“Durante esta fase de nuestro proyecto, tendremos ‘conductores de seguridad’ a bordo con acceso a un volante, pedales de aceleración y frenado que les permitirán tomar el control si es necesario”, indicó el jueves Google, siguiendo las pruebas que hizo Daimler con un camión y Audi en abril último, en ambos casos en Estados Unidos.

 

Estos mecanismos eran las exigencias que impusieron las autoridades californianas para permitir avanzar a la fase de experimentación en la vía pública. La empresa estadounidense en efecto obtuvo en mayo la luz verde de California.

Hasta ahora, la firma de Mountain View sólo tenía derecho a hacer circular algunos vehículos modificados de Lexus, la marca de Toyota. Develado hace un año, el Google Car es un pequeño coche eléctrico de diseño simple -una especie de Smart más redondeado- con capacidad para dos personas.

Google Car 02

Al lanzarse a las rutas públicas, Google espera obtener más datos para poder mejorar esta tecnología, en particular en lo que refiere a acontecimientos inesperados y ocasionales (desvíos, pasos de peatones y comportamiento de los demás conductores, entre otros), para lograr que el vehículo sea capaz de ajustar su trayectoria y velocidad.

Google tiene el objetivo de comercializar el Google Car en 2020.

Google Car 03

http://www.lanacion.com.ar/1805198-los-autos-autonomos-de-google-salen-a-las-rutas-publicas

Analizan la manera de utilizar #Twitter como una herramienta eficiente para gestionar ciudades

27 Jun

El prestigioso MIT estudia el caso del pueblo español de Jun, donde el alcalde y sus 3.500 habitantes mantienen un canal de diálogo abierto para la administración cotidiana del municipio

MIT Twitter 01

A través del Laboratorio de Máquinas Sociales del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), Twitter estudia el caso de Jun como un paradigma del potencial de las redes sociales en los entornos públicos.

Así lo explicó el director de ese Laboratorio del MIT y responsable científico de datos de Twitter, Deb Roy, en el congreso Talking About Twitter (TAT) de Granada.

En la localidad granadina de Jun, los vecinos usan la red de microblogging para pedir que se arregle un farol estropeado, informar el menú escolar, anunciar promociones del bar local o, en el caso del alcalde, José Antonio Rodríguez Salas, para preguntar la opinión sobre ciertas decisiones políticas.

Según Roy, esa organización a través de internet hace que la jerarquía se allane y la organización del pueblo sea horizontal, con mayor capacidad de reacción y rapidez para solucionar sus problemas gracias al establecimiento de conexiones virtuales que se traducen en acciones reales.

MIT Twitter 02

El directivo afirmó que en el MIT investigan cómo y con quién se establecen esas conexiones locales y si se puede extrapolar el modelo de Jun a entornos sociales más grandes y complejos, donde no es tan sencillo que todos los miembros de la comunidad tengan visibilidad.

La naturaleza tuitera de la localidad granadina llegó hasta las más altas esferas de Twitter: su consejero delegado, Dick Costolo, alababa el ejemplo de Jun, adonde acudió para inaugurar un obelisco con la escultura del pájaro que da forma al logotipo de la compañía.

A causa de las críticas que despertó el monumento por el supuesto gasto, el alcalde aclaró que fue donado por un ciudadano.

http://www.infobae.com/2015/06/24/1737410-analizan-la-manera-utilizar-twitter-como-una-herramienta-eficiente-gestionar-ciudades

#Intel #Google #Lenovo y #Microsoft ingresan al mercado de los #StickPC que convierten la TV en PC con los #ComputeStick #Chromebit #IdeacentreStick300 y #Splendo

25 Jun

Se conectan al puerto HDMI de las TV o monitores y, vía Wi-Fi, ofrecen acceso a internet. El modelo de Intel ya está en la Argentina y aún resta conocer cuánto costará Chromebit, creado por Google y Asus

Intel Google Lenovo Microsoft Stick PC Compute Stick Chromebit Ideacentre Stick 300 Splendo 01

Stick PC es un nombre que comenzará a escucharse con más frecuencia gracias a que cada día más fabricantes se suman al segmento de los comúnmente denominados “pendrive que convierten la tele en PC”.

Entre los primeros en hacerlo están Intel y Google, que sorprendieron con sus Compute Stick y Chromebit, respectivamente. Son ahora Lenovo y Microsoft los que decidieron ingresar a este mercado que promete una computadora para llevar en el bolsillo.

Intel Google Lenovo Microsoft Stick PC Compute Stick Chromebit Ideacentre Stick 300 Splendo 02

Su funcionamiento es sencillo: el dispositivo se conecta al puerto HDMI de cualquier TV o monitor y automáticamente el usuario convierte esa pantalla en una computadora.

Salvo el Chromebit que opera con Chrome OS, el resto lo hace con Windows, actualizable a la versión 10 del sistema operativo desde el 29 de julio. Como ofrecen Wi-Fi, el usuario puede navegar por la web como si lo hiciera desde una computadora tradicional.

Poseen puertos USB, por lo que además son compatibles con teclados, mouse y otros accesorios.

Intel Google Lenovo Microsoft Stick PC Compute Stick Chromebit Ideacentre Stick 300 Splendo 03

Por su tamaño y formato, las fabricantes creen que se convertirán en aliados importantes para empresas, escuelas y usuarios hogareños. Los dos primeros podrán renovar su flota de computadoras por poco dinero y los últimos llevar una PC donde quiera que vayan. En vacaciones, por ejemplo, permitirán reproducir las series o películas preferidas, ya sea vía streaming o las almacenadas en su interior.

Lenovo Ideacentre Stick 300

Posee un procesador Intel Atom Z3735F de 1,3GHz, Windows 8.1, 2GB de RAM y 32GB de almacenamiento. Además de Wi-Fi ofrece Bluetooth. Tiene un espesor de apenas 15 mm. El resto de las medidas no fueron informadas.

Su precio será de u$s129 cuando salga a la venta durante julio.

Intel Google Lenovo Microsoft Stick PC Compute Stick Chromebit Ideacentre Stick 300 Splendo 04

Splendo, la apuesta de Microsoft

Basada en Windows 8.1, cuenta también con un procesador Intel Atom, 2GB de RAM y 32GB de almacenamiento. Agrega una ranura para microSDXC y un microUSB para carga.

También posee Wi-Fi, Bluetooth y por ahora solo será vendido en India a unos u$s130.

Intel Compute Stick, en la Argentina

PC Box dio a conocer el llamado PC Stick Heit, que no es nada más que una versión aprobada por Intel del Compute Stick que fabrica la líder en procesadores.

Intel Google Lenovo Microsoft Stick PC Compute Stick Chromebit Ideacentre Stick 300 Splendo 05

Cuenta con Windows 8.1, un procesador Intel quadcore a 1,8GHz, 2GB de RAM y almacenamiento interno por 32GB, ampliables mediante microSD hasta 128GB.

El precio asciende a $2.999.- (aprox. 325 dólares).

http://www.infobae.com/2015/06/23/1737174-lenovo-y-microsoft-ingresan-al-mercado-los-pendrive-que-convierten-la-tele-pc

#Amazon liberó la venta de #Echo , su asistente para el hogar conectado

24 Jun

Comenzó a ofrecer el dispositivo de diseño cilíndrico, capaz de responder a comandos de voz, pasar música y manejar algunos artefactos inteligentes, como las luces

Amazon Echo 01

Amazon Echo debutó en noviembre pasado, pero el dispositivo solo podía ser adquirido mediante invitación. Desde ahora, la empresa líder en comercio electrónico anunció que el “cilindro inteligente” podrá ser comprado por cualquier persona.

Con un precio promocional de u$s180, Amazon Echo está diseñado para obedecer comandos de voz a distancia, siempre y cuando usuario y dispositivo estén en un mismo ambiente del hogar. “Echo puede escucharte desde el otro lado de la habitación, aun si está reproduciendo música”, explicó la empresa.

Echo posee parlantes que ofrecen sonido en 360°, algo que Samsung agregó a sus altavoces Multiroom 360, presentados a comienzos de año.

Amazon Echo 02

Al igual que los asistentes de voz como Siri de Apple, Cortana de Microsoft o el presente en Android de Google, el dispositivo de Amazon se conecta a uno llamado Alexa para ofrecer información, responder preguntas, pasar música, leer noticias, conocer resultados deportivos o el clima, prometió la empresa.

Desde que fuera lanzado el año pasado, Echo recibió una importante actualización: es compatible con Belkin WeMo y Philips Hue, es decir, capaz de manejar la iluminación del hogar mediante comandos de voz.

 

Echo puede también ser controlado mediante una aplicación, compatible con dispositivos Android o de Apple y navegadores web.

Amazon explicó que planea agregar más funcionalidades al dispositivo, algo que no requerirá cambiarlo ya que todo será mediante descargas.

 

Echo requiere Wi-Fi para funcionar, mide 235 x 83,5 mm y su peso es de 1 kilo. Puede ser comprado en la web de Amazon, con entrega a partir del 14 de julio.

#Google se mete de lleno en el hogar inteligente con nuevos productos de #NestLabs

20 Jun

Nest Labs, de su propiedad, presentó una renovada versión de una cámara de vigilancia y un detector de humo, ambos estrechamente vinculados con internet. Días atrás, Google anunció el desarrollo de Brillo, un sistema operativo para pequeños dispositivos

Google Nest Labs Dropcam Nest Cam

Google compró Nest el año pasado por aproximadamente u$s3.200 millones. Pocos meses después se quedó con el productor de cámaras de vigilancia Dropcam por u$s517 millones para ayudar a Nest, dirigida por el ex ingeniero de Apple y diseñador de iPod Tony Fadell, a cumplir con su ambición de crear hogares “inteligentes”.

Google también construye un sistema operativo llamado Brillo que permitirá que todos los dispositivos caseros conectados a internet se comuniquen entre ellos. Brillo competirá contra un sistema similar llamado HomeKit ofrecido por Apple.

En la mayoría de los casos, el smartphone de una persona servirá para controlar todos los electrodomésticos conectados a internet. Los smartphones también pueden utilizarse para recibir notificaciones sobre lo que sucede en casa.

El concepto de un hogar totalmente automatizado alguna vez parecía una visión lejana, dijo Fadell, pero ya no. “Hemos cambiado la conversación del hogar conectado”, alardeó.

Google Nest Labs Termostáto

Google y otras compañías tecnológicas aún tendrán que superar las preocupaciones de la gente sobre la protección de su privacidad antes de que los hogares automatizados sean algo común.

Nueva cámara

La Dropcam cambia su nombre a Nest Cam como parte de la actualización, que incluye video en alta definición, un diseño más elegante, una base con imán que puede conectarse a heladeras y mejor tecnología infrarroja para grabar imágenes en la oscuridad. Costará 199 dólares.

Detector mejorado

El detector de la siguiente generación de Nest tendrá sensores más sofisticados para oler incendios y una vida útil de 10 años. El dispositivo también realizará pruebas automáticas cada mes para asegurar que funcione adecuadamente. Como con la versión original, anunciará un posible problema en una voz automatizada antes de sonar la alarma. Se venderá por 99 dólares.

Google Nest Labs Detector de Incendios

Termostato actualizado

Nest también ofrece una actualización gratis de software de su primer producto, un termostato conectado a internet que se introdujo hace cuatro años. La actualización permitirá que el termostato apague una caldera cuando el detector de humo del Nest detecte un elevado nivel de monóxido de carbono. También permitirá que el termostato envíe notificaciones cuando la temperatura esté muy elevada para una mascota o muy fría para las tuberías de la casa.

El sistema #Android de #Google llega a los autos con #AndroidAuto

28 May

Por Joanna Stern  | The Wall Street Journal

Google Android Auto 01

El sistema operativo móvil de Google también busca meterse en el panel de control de los automóviles. Foto: Reuters

Quedo petrificada cuando mi papá está conduciendo.

El sistema de navegación de su auto, de US$1.500, está lleno de menús tan complejos e ilógicos que se necesitaría una licencia de piloto para manejarlos. En lugar de mantener su vista en el camino, reparte su tiempo entre juguetear con la pantalla y pelear con la voz robótica de una mujer que sale del tablero. (Ella suele ganar).

Y se ha vuelto peor. Últimamente conduce con el smartphone sobre sus piernas. Google Maps y Waze son más precisos y fáciles de usar, y están más actualizados, que su sofisticado sistema, me dice. Como si no lo supiera.

Sin embargo, no se trata sólo de mi papá, sino de un sistema más seguro y mejor que está llegando a las carreteras para el 70% de los conductores que usan los mapas y otras funciones de sus smartphones, según un nuevo estudio de AT&T. Se trata de cómo me gustaría que todos pudieran tener Android Auto en sus autos.

Google Android Auto 02

A partir de esta semana, el Hyundai Sonata 2015 será el primer modelo lanzado en Estados Unidos que incluirá el nuevo software de Google. Cuando enchufas un teléfono Android en el puerto de USB del auto, la pantalla central del vehículo activa una interfaz con los mapas, la música y otras funciones que se pueden utilizar mientras uno conduce.

CarPlay de Apple, que llegará a muchos autos este año, hace algo similar para los usuarios del iPhone.

Después de utilizar Android Auto durante una semana, estoy convencida de que es el futuro de la tecnología para tableros de autos.

Las aplicaciones móviles de Google -mapas, reconocimiento de voz, Google Now- son geniales para cuando uno está al volante. Tengo algunas frustraciones con el sistema, pero la mayor es que uno debe tener el teléfono y el auto adecuados.

Pasar del sistema de navegación integrado del auto a Google Maps es como mudarse de un motel a un hotel de cinco estrellas. Es mucho más limpio y la información es más rápida y más confiable. Los buenísimos mapas, las múltiples alternativas de rutas, la rapidez para cargarse y recalcular rutas, y las indicaciones fáciles de seguir son algunas de las muchas cosas que me encantan de Google Maps.

Lo mejor es la familiaridad de la interfaz. No hay menús ocultos ni múltiples campos de direcciones y tampoco se requieren muchos toques. Se siente como la aplicación del teléfono en una pantalla más grande, incluso con el limpio teclado de Android 5.0. Desafortunadamente, eso se debe a que Android Auto requiere un teléfono con Android 5.0, que menos de 10% de los usuarios de este sistema operativo tienen en la actualidad.

Google Android Auto 03

No obstante, pocas veces utilicé el teclado. “Vayamos a la tienda de mascotas más cercana”, dije en voz alta mientras presionaba el botón de voz en el volante del Sonata. “Aquí están las tiendas de mascotas más cercanas”, respondió la voz de robot de Google, con una lista de locales en la pantalla, con sus horarios y distancias en auto. Google no le ha dado nombre a esa voz, pero decidí llamarla Flo.

Con un par de toques, podía llamar a una tienda para averiguar si tenían el tipo de alimento para perros que quería. Utilicé la búsqueda por voz para encontrar direcciones y puntos de interés y ni una vez Flo me entendió mal.

Muchas veces, sin embargo, no le tenía que decir adónde iba; simplemente lo sabía. Gracias a la integración de Android Auto con Google Now, la próxima cita en mi calendario de Google o la dirección de una reciente búsqueda aparecía automáticamente en la pantalla de inicio cuando me subía al auto. Me sorprendió lo bien que el sistema predecía adónde iba a ir.

En el camino, Flo me daba claras indicaciones paso por paso por voz y en la pantalla. El sistema del auto de mi papá se equivocaba mucho con la pronunciación de nombres de calles, pero Flo acertaba la mayoría de las veces.

Aun así, la aplicación de Waze en mi teléfono a veces ofrecía información de tráfico más actualizada. Google, que también es dueña de Waze, incorpora sus datos en Google Maps, pero no hay una aplicación para el auto, por lo que uno se pierde sus informes en tiempo real. Google no ha anunciado Waze para Android Auto, pero es una posibilidad.

Los sistemas para autos de Google y Apple permiten aplicaciones de música de terceros. Debido a que gran parte de la experiencia de Android Auto es provista por su teléfono, uno simplemente controla lo que está en él. Una excepción es que tanto CarPlay como Android Auto usan el GPS del auto, que puede ser más preciso que el del celular.

Google Android Auto 04

Durante toda la semana he escuchado Spotify y Google Play Music, controlándolos con mi voz o el botón en la pantalla táctil. Spotify no lograba encontrar canciones que le pedía, pero Google dice que es una falla que corregirá pronto. Otras aplicaciones de audio, como Rdio, Beats y Audiobooks, aún no están en Android Auto.

Para escuchar AM o FM, radio satelital o un CD, hay que saltar de Android Auto a la pantalla de inicio del auto, lo que puede resultar frustrante. Android Auto se cargaba rápido al usarlo con el Nexus 5 de Google, pero se demoraba más en iniciarse con el Samsung Galaxy S6 Edge. Google afirma que una próxima actualización resolverá esto.

Estoy convencida de que Android Auto es la forma más segura de conducir con el smartphone, al menos con los mapas y la música, pero tengo dudas sobre la integración de los mensajes de texto.

Al conectar el teléfono, las notificaciones de mensajes son dirigidas al auto. Un timbre indica que llegó un mensaje de texto y el nombre del remitente aparece en la parte superior de la pantalla. Al presionar el alerta, el sistema lee el mensaje en voz alta.

Se puede responder con la voz, y esto funcionó bien la mayoría de las veces. Android Auto es muy bueno para los dictados e incluso puedo nombrar un emoji y lo inserta. La puntuación, sin embargo, no es su fuerte. Por suerte, lee el mensaje antes de enviarlo.

Sin embargo, lo que me preocupa es que es una distracción que los mensajes de texto no se puedan desactivar. Andrew Brenner, principal gerente de producto de Android Auto, dice que Google considera seriamente una opción para desactivar los mensajes.

 

Pese a esto, querrá tener Android Auto, pero necesitará un teléfono Android y el auto adecuado. El Hyundai Sonata 2015 vendrá con Android Auto esta semana e incorporará CarPlay en los próximos meses. Cerca de 30 automotrices han anunciado planes de colocar Android Auto en sus modelos de 2015 y 2016, pero no han dado plazos exactos. Esto deja afuera a mi papá, que tiene un iPhone y compró un auto el año pasado.

http://www.lanacion.com.ar/1796141-el-sistema-android-de-google-llega-a-los-autos

http://www.infobae.com/2015/05/27/1731382-google-introduce-android-auto-vehiculos-ultimo-modelo

#Spotify suma #videos y #podcasts a su plataforma de #música

24 May

La compañía renovó su oferta digital, que ahora incluye una función especial para quienes usan el servicio para salir a correr

 

Spotify anunció hoy que ampliará su servicio de streaming de música incorporando podcasts y videos. Así, la compañía incorporará una guía de podcasts como alternativa a su biblioteca de música, asociándose con varios shows radiales y con contenido generado especialmente para la plataforma.

La compañía, además, ofrecerá “cápsulas de video” con contenido provisto (en Estados Unidos) por servicios profesionales como ABC, Adult Swim, BBC, Comedy Central, E!, ESPN, MTV, NBC ,RadioLab, TED, Vice y otros.

Además ofrecerá un modo para la gente que sale a correr, ofreciendo música acorde al ejercicio físico, ya que usará las funciones de podómetro y otros sensores en el teléfono para medir el ritmo de la marcha del usuario, para adaptar la música que sugiere; la compañía también tendrá integración con las aplicaciones Nike+ y RunKeeper.

Y también apuesta a las listas de música adaptadas a los gustos del usuario, al estilo de lo que están haciendo sus competidores, y que contemplan el momento del día, la edad del usuario, lo que estuvo escuchando recientemente, etcétera. La compañía lo denomina Spotify Now.

Estas funciones están disponibles desde hoy en Estados Unidos, Inglaterra, Alemania y Suecia, y llegarán al resto de los países en las próximas semanas.

http://www.lanacion.com.ar/1794397-spotify-suma-videos-y-podcasts-a-su-plataforma-de-musica

#Google planea lanzar un servicio de telefonía móvil con #ProjectLoon y #ProjectTitan

6 Mar

Bajo la figura de operador virtual y con la infraestructura de terceros, la compañía busca desarrollar nuevas opciones de servicio dentro de la industria de las telecomunicaciones, de acuerdo a declaraciones de su vicepresidente Sundar Pichai

Sundar Pichai

Sundar Pichai, vicepresidente senior de Google, durante la conferencia en el Congreso Mundial de Móviles. Foto: EFE

Google confirmó en el Congreso Mundial de Móviles que trabaja en la puesta en marcha de una operadora móvil virtual, mientras que los ejecutivos de Telefónica y Vodafone volvieron a criticar a las compañías que operan sólo en Internet, conocidas en la jerga como OTT (“Over the top”).

La intención de incursionar en el terreno de las telecomunicaciones fue confirmada por el vicepresidente de Google, Sundar Pichai, quien explicó que el objetivo de su compañía no es prestar servicios de telefonía a gran escala, sino ser una operadora móvil virtual para mostrar a las operadoras de telecomunicaciones que se puede innovar en el terreno de la conectividad; su intención es ofrecer abonos de conexión con una propuesta diferente a la convencional.

Asimismo, el directivo subrayó que Project Loon -los globos aerostáticos que despliegan conectividad- serán una realidad en dos años y que los aviones no tripulados de Project Titan realizarán su primer vuelo en unos meses.

Por su parte, el presidente de Telefónica, César Alierta, reivindicó el papel de las operadoras de telecomunicaciones en la revolución digital y recordó que son ellas las que están haciendo fuertes inversiones para que “todo y todos estén conectados”.

Alierta insistió en la necesidad de una regulación que tenga en cuenta la cadena de valor en su totalidad y que garantice la no discriminación y unas reglas de juego iguales para todas las empresas, incluidas las OTT.

Por su parte, el consejero delegado de Vodafone, Vittorio Colao, destacó la necesidad de desarrollar una regulación que defienda “la privacidad y la seguridad” de los internautas.

“Como usuario, me encanta Google, Apple, Amazon y Facebook porque lo hacen muy bien, pero no me gusta su posición de dominio”, dijo el ejecutivo.

Pichai destacó la importancia de hablar sobre soportes físicos, soportes lógicos y conectividad de forma conjunta, y aseguró que el plan de Google de ofrecer servicios celulares es un proyecto, e insistió que no representa una amenaza para los proveedores tradicionales de servicios telefónicos y de Internet.

Agencia EFE y AP.

http://www.lanacion.com.ar/1772804-google-planea-lanzar-un-servicio-de-telefonia-movil

Mesas, lámparas y escritorios de #IKEA permitirán recargar celulares #Galaxy #S6

5 Mar

La cadena Ikea comenzará a vender diversos muebles compatibles con la recarga inalámbrica de dispositivos, algo que comenzará a popularizarse tras la presentación de los nuevos modelos de Samsung Galaxy S6

IKEA Samsung Galaxy S6 01

Ikea dijo que venderá a partir de abril, en Europa y América del Norte, mesillas de noche, lámparas y escritorios que permitirán recargar los dispositivos móviles sin necesidad de cables con sólo acercarlo al mueble.

Estos muebles de recarga inalámbrica, basados en el estándar Qi, serán comercializados posteriormente en todas las tiendas de Ikea a nivel mundial, anunció la firma en el marco del Mobile World Congress.

IKEA Samsung Galaxy S6 02

En la actualidad, la tecnología Qi está disponible en más de 3.000 hoteles, restaurantes, aeropuertos y espacios públicos de todo el mundo y hay más de 80 modelos de smartphones habilitados para usarla.

“Creemos que los móviles son una parte vital en la vida de las personas y el hogar. Qi aborda una necesidad hasta ahora no cubierta de mantener los dispositivos alimentados”, destacó el responsable de Iluminación y Carga Inalámbrica de Ikea, Björn Block.

IKEA Samsung Galaxy S6 03

http://www.infobae.com/2015/03/02/1713418-mesas-lamparas-y-escritorios-permitiran-recargar-celulares

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